Logistica · Prato, Italia

Dai porti italiani a tutta Europa, passando da Prato.

D&F S.R.L. offre servizi di stoccaggio, trasporto e distribuzione di prodotti. Dai porti italiani al magazzino di Prato e verso tutta Europa.

D & F  S R L大丰仓储

Il ciclo operativo

Il percorso della merce

Cinque fasi, gestite internamente: presa in carico in porto, trasferimento su gomma, scarico, giacenza a magazzino e spedizione.

  1. Terminal container al tramonto: una gru di banchina cala un container mentre alcuni autoarticolati attendono lungo il molo, accanto a una nave portacontainer ormeggiata.

    Arrivo in porto

    I container sbarcano nei porti italiani e vengono presi in carico in banchina.

  2. Tre autoarticolati in marcia su un’autostrada al tramonto, fra colline.

    Trasferimento a Prato

    Trasporto su gomma dal porto al magazzino, senza passaggi di mano.

  3. Piazzale di un polo logistico al tramonto: una fila di banchine di carico, un autoarticolato in manovra e un carrello elevatore che sposta un pallet.

    Scarico in magazzino

    Il container viene aperto e svuotato all’arrivo a Prato.

  4. Corsia di magazzino fra scaffalature alte cariche di pallet: un operatore legge un codice a barre, un carrello elevatore trasporta un pallet avvolto.

    Giacenza

    La merce resta a magazzino fino alla richiesta di spedizione.

  5. Un autoarticolato esce dal cancello di un polo logistico al tramonto; a destra la fila delle banchine, sul fondo le colline.

    Distribuzione in Europa

    Le spedizioni partono da Prato verso le destinazioni europee.

Area servita

Tutta l’Europa, non solo l’Italia

L’area servita è l’intero territorio europeo: la merce stoccata a Prato viene distribuita alle destinazioni europee.

Carta muta dell’Europa: un punto segna Prato, una freccia arriva dai porti italiani e un ventaglio di direzioni parte verso il continente.Pratodai porti italiani
  • dai porti italiani
  • distribuzione in Europa

Stoccaggio, trasporto, distribuzione

Le tre parti di un unico ciclo, seguite dallo stesso operatore.

Interno di un magazzino: due file di scaffalature alte, un operatore che registra un collo con il lettore, un carrello elevatore che porta un pallet verso le baie in fondo.

01

Stoccaggio

Ricevimento e giacenza della merce nel magazzino di Prato, per la durata richiesta.

Carico di un semirimorchio accostato alla banchina: un carrello elevatore solleva un pallet avvolto, un operatore controlla un documento.

02

Trasporto

Ritiro dei container nei porti italiani e trasferimento su gomma a Prato.

Banchine di carico all’aperto alle prime luci: un semirimorchio accostato al portone aperto e i pallet pronti sul piazzale.

03

Distribuzione

Spedizione dal magazzino di Prato verso tutta Europa.

I servizi

Che merce, da dove, verso dove

Per una risposta rapida il canale è il telefono. Per iscritto: tipologia di merce, origine e destinazione.

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